ویژگی های عایق های رطوبتی پلیمری

سطح بیرونی عایق بام (سطحی که در تماس مستقیم با محیط است) می تواند با پودر تالک یا مواد ریزدانه معدنی و یا روکش آلومینیومی با ضخامت کمتر از ۵۰ میکرون پوشیده شود. برای پوشش دادن سطح بیرونی عایق بام باید دقت شود که سطح بدون پوشش بوده و هنگامی که از آلومینیوم استفاده می شود باید ۱۰ سانتی متر از عایق برای هم پوشانی بدون پوشش باشد.

برای سطح داخلی عایق بام از پوشش های پلی اتیلن استفاده می شود، این پوشش ها در زمان استفاده به وسیله حرارت به راحتی ذوب می شود.

اطلاعات بیشتر

Iran Pasargad and Jey Bitumen Suppliers

Pasargad and Jey Oil Companies are Iran Bitumen Manufacturers. Pasargad and Jey Oil Companies are able to produce Bitumen 60/70 and 80/100 with the best quality. Some bitumen buyers are looking for Pasargad and Jey Bitumen only. The Feedar Group can supply Pasargad and Jey Bitumen for bitumen byers with the best prices, moreover the Feedar Group is able to Pack and Export Pasargad and Jey Bitumen all over the world. Feedar Group can pack Pasargad and Jey Bitumen in new steel drum. If you are looking for bitumen you can contact us via contact option on this website, then we will reply to your request as soon as possible. Also if you want to know the FAS or FOB Bitumen cost in Iran’s ports you can contact us.

Market price of bitumen is based on the kind of packing and destination.

What is FAS, FOB and CFR?

FAS – Free Alongside Ship: The Feedar Group delivers when the bitumen cargoes are placed alongside the Bitumen Buyer’s vessel at the named port of shipment. This means that Bitumen Buyers have to bear all costs and risks of loss of or damage to the bitumen cargoes from that moment.

FOB – Free on Board: FOB means that the Feedar Group pays for delivery of bitumen cargoes to the vessel including loading. The Feedar Group must also arrange for export clearance. Bitumen Buyers pay the cost of marine freight transportation, bill of lading fees, unloading and transportation costs and insurance from the arrival port to destination.

CFR – Cost and Freight: The Feedar Group pays for the carriage of the Bitumen Cargoes up to the named port of destination. Risk transfers to Bitumen Buyer when the goods have been loaded on board the ship in the country of Export.

Email: info@feedar.co

Bitumen

Bitumen Supplier, Bitumen Packing & Export

info@feedar.co

بیتومن

قار

القار هو مادة سوداء والذي يستخدم في صناعة البناء والطرق. أسماء أخرى تستخدم لهذه المواد هي هذا الأسفلت، القطران وGilsonite. في الماضي كان الناس القطران من أجل ختم أجسام السفن والقوارب. كما واقع الأمر مصادر الأسفلت، القطران وGilsonite مختلفة. تم العثور على Gilsonite في طبيعة ومصدر قطران الخشب وانها مشتقة أساسا من الفحم. من ناحية أخرى مصدر القار غير النفطية. ومن المهم أن نلاحظ أن هناك نوعين من الأسفلت، الأسفلت النفط والإسفلت الطبيعي (Gilsonite). يتم استخدام كلمة الأسفلت أيضا عن خليط من القار والرمال التي تستخدم لرصف الطرق.

إيران هي الأسفلت الرئيسي والقطران وGilsonite الموردين في العالم. هناك العديد من المصافي في إيران التي تنتج الأسفلت النفط النقي مثل أصفهان مصفاة، Jey الالتزام مصفاة النفط، اراك وباسارغاد مصفاة.

كيف يمكن للمشترين شراء الأسفلت الأسفلت النقي من المصافي الإيرانية؟

هناك بعض الشركات التي تزود الأسفلت في إيران وتصدير الأسفلت أو القار للمشترين الأسفلت في جميع أنحاء العالم. شركة Feedar التصنيع أصفهان هي واحدة من الموردين الأسفلت الرئيسي في ايران. يمكننا تزويد الأسفلت معبأة في نيو الصلب طبل أو برميل. يمكننا أيضا أن العرض الأسفلت في أكياس بولي وحقائب جمبو. الصف المتاح من الأسفلت في الدرجة الأسفلت 60/70، الصف الأسفلت 80/100، 85/100 الصف الأسفلت، الأسفلت الصف 40/50، والصف الأسفلت 30/40 وهلم جرا. أكثر على المجموعة Feedar غير قادرة على تصدير القار نقية عن طريق البحر أو البر بأقل تكلفة.

إذا كنت تبحث عن وكنت تحتاج إلى مزيد من المعلومات حول الأسفلت في براميل التكلفة يمكنك الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني أو مواصفات الإيراني الأسفلت الاتصال على هذا الموقع على شبكة الإنترنت الخيار. لا تتردد في الاتصال بنا في أي وقت.

البريد الإلكتروني: Info@Feedar.co

الهاتف: (+98) 2126213068

محصولات شرکت فیدار اصفهان

محصولات شرکت فیدار اصفهان 

شرکت تولیدی و صنعتی فیدار اصفهان با بیش از دو دهه تجربه یکی از بزرگ‌ترین تأمین‌کنندگان و صادرکنندگان قیر ایران به سراسر جهان است. ازجمله محصولات شرکت تولیدی و صنعتی فیدار اصفهان تولید بشکه‌های فلزی به‌منظور بسته‌بندی انواع قیر است و این شرکت قادر به تهیهگریدهای مختلف قیر ازجمله قیر ۶۰/۷۰، ۸۰/۱۰۰، ۴۰/۵۰ و ۳۰/۴۰ است. شرکت تولیدی و صنعتی فیدار اصفهان قادر به تولید انواع بشکه‌های فلزی با ظرفیت‌های مختلف بر اساس نیاز مشتریان خود برای بسته‌بندی و صادرات قیر ایران است.

جهانیان به‌خوبی می‌دانند که قیر تولیدشده در پالایشگاه‌های ایران دارای بهترین خلوص و کیفت است و برای کاربردهای مختلف مناسب ازجمله در صنعت راه‌سازی و ساختمان‌سازی است. اگر شما به دنبال خرید قیر ایران و صادرات آن هستید و یا نیاز به گریدهای مختلف قیر پالایشگاه‌های اصفهان، اراک، شیراز و تبریز دارید ما می‌توانیم به شما کمک کنیم.

انواع دیگر بسته‌بندی قیر شامل قیر پلی بگ ۳۰ کیلوگرمی از محصولات دیگر شرکت تولیدی و صنعتی فیدار اصفهان است. به‌طورمعمول ۷۰۰ عدد پلی بگ قیر در یک کانتینر ۲۰ فوتی جای می‌گیرد و این پلی بگ ها قابلیت ذوب شدن در ماشین ذوب قیر را دارند. شرکت فیدار اصفهان می‌تواند قیرهای بشکه‌ای خود را به‌صورت فله و یا در پالت بر اساس نیاز مشتریان به آن‌ها عرضه نماید. مجموعه فیدار که شامل شرکتی بازرگانی در امارات متحده عربی بانام فیدارتریدینگ نیز می‌شود، گروهی پویا، فعال و قابل‌اطمینان است که درزمینهٔ صادرات قیر با کادری مجرب مشغول به فعالیت است. امیدواریم بتوانید در این سایت اطلاعات موردنیاز خود در رابطه با انواع بسته‌بندی و گریدهای مختلف قیر را کسب نمایید. اگر سؤال و یا پیشنهادی دارید می‌توانید از طریق صفحه تماس با ما سؤالات و پیشنهاد‌های خود را با ما در میان بگذارید.

کاربرد قیرهای پلیمری

در بسیاری از صنایع و بخصوص صنعت ساختمان سازی استفاده از محصولاتی که بتوانند مانع نفوذ و پیشروی آب گردند پیش بینی شده است. یکی از این نوع محصولات ، عایق های پیش ساخته یا ایزوگام است. عایق رطوبتی پیش ساخته ساختاری متشکل از یک یا چند لایه معدنی یا آلی، اشباع شده در قیر یا سایر افزودنی های شیمیایی است. قیر باقی مانده برج های تقطیر در فشار معمولی و خلاء است که دارای رنگ سیاه بوده و در درجه حرارت معمولی جامد ویا نیمه جامد است. قیر خود دارای گریدهای مختلفی می باشد.

کدام قیر برای تولید عایق های پیش ساخته مناسب است؟ استفاده از قیر 60/70 برای تولید ایزوگام مناسب نیست زیرا این نوع قیر به راحتی در دمای 49 تا 56 درجه سانتی گراد رونده میشود و در دماهای کمتر از 5 درجه سانتی گراد ترد و شکننده می شود. در صنعت عایق و ایزوگام هر اندازه که نقطه نرمی و نفوذ پذیری قیر بالاتر باشد، قطعا عایق تولید شده محصولی مناسب تر است.

چون قیر به تنهایی نمی تواند خواص لازم برای ساخت عایق های پیش ساخته را تامین کند لذا برای بهبود خواص  قیر به آن افزودنی های پلیمری اضافه می شود. دو نوع پلیمر که به طور عمده برای اصلاح قیر استفاده می شود و آمیزه های قیر/پلیمر را تشکیل میدهد عبارت اند از ترموپلاستیک رابرها (TR) و پلی اولفین ها مانند اتکتیک پلی پروپیلن (APP).

با استفاده از قیرهای پلیمری دمیده می توان عایق با پایه قیر پلیمری دمیده تولید کرد که دارای قیمت و کیفیت مناسب باشد. برای تولید قیر پلیمری دمیده می توان از مخلوط مازوت و وکیوم باتوم استفاده کرد که در این مخلوط مازوت نقش روغن نرم کننده و اصلاح کننده و وکیوم باتوم به عنوان چسب و خوراک استفاده می شود و محصول حاصل مزایای هر دو ماده را دارد.

شرکت تولیدی و صنعتی فیدار: تولید بشکه فلزی، بسته بندی و صادرات انواع قیر

ایمیل: info@feedar.co

تلفن: 02126213068

ساخت بشکه فلزی

ساخت بشکه فلزی 

القار تصدير

القار هو مادة السوداء التي يتم استخدامها في صناعة الطريق. يستخدم القار كما الأسمنت الأسفلت من أجل إنتاج الأسفلت الساخن أو البارد. الأسفلت هو خليط من القار والمجاميع التي تستخدم في صناعة الطرق من أجل السطوح الطريق معطف. يستخدم القار لربط المجاميع معا، وخلق سطح صلب مقاوم للطقس وحركة المرور. تطبيق آخر لهذه المادة هو في مجال التدقيق المياه. هذه المواد يمكن أن تخلق سطح المياه واقية خاصة بالنسبة للسقف وحمامات السباحة.

مصدر القار غير النفطية ويمكن أن نجد على حد سواء في الطبيعة أو تنتج في refineries.Many تنتج درجات من القار الاختراق في مصافي النفط مثل القار اختراق الصف 60/70، 80/100، 85/100، 30/40 ، 40/50، الخ

بعض من أكبر الشركات المصنعة القار تقع والموردين والمصدرين في Iran.They قادرون على توريد وتصدير أي درجة من البيتومين مع أفضل نوعية وcost.The Feedar المجموعة هي واحدة من الموردين البيتومين القار الإيراني والمصدر الرئيسي مع أكثر من اثنين عقود من الخبرة. يمكن توفير أفضل درجة القار الاختراق التي هي معبأة في براميل من الصلب الجديدة أو أكياس بولي مع أفضل الجودة والتكلفة.يمكننا توريد وتصدير البيتومين من Jey الالتزام مصفاة النفط، باسارغاد مصفاة اراك مصفاة أصفهان مصفاة وشيراز وطهران مصفاة تكرير بناء على طلبنا لمصمم الأزياء.

لمزيد من المعلومات حول خدماتنا يمكنك زيارة صفحات أخرى من هذا الموقع أو يمكنك الاتصال بنا من خلال خيار الاتصال على هذا الرابط . وسوف نقدم الرد على طلبك في أقرب وقت ممكن، وسوف تكون قادرة على اختيار أفضل المنتجات مع أفضل على cost.We قادرة على تصدير القار في جميع أنحاء العالم إلى أي ميناء المقصد المطلوبة من قبل المشترين لدينا. وبالإضافة إلى ذلك يتم فحص جميع الشحنات لدينا من قبل وكالات التفتيش الدولية التي لها فرع في ايران والبلاد مصدرها الخارج. التسعير هو متاح في أساس CFR وفقا إلى وجهتك.

Feedar المجموعة

حشد الإنتاج، والقار التعبئة والتصدير

المكتب الرئيسي: جناح 708، رقم 244 Elaheyeh مجمع بناية، نيلسون مانديلا افي.

طهران

IR

info@feedar.co

هاتف: 00982126213068

فاكس: 00982126213070

التصنيف من القار

هناك العديد من أنواع مختلفة من أساليب لاختبار مواصفات الأسفلت وبناء على المعايير الدولية مثل: API، DIN، ASTM وهلم جرا. بعض من هذه الأساليب، والتي تستخدم لاختبار جودة القار هي بسيطة جدا وشائعة مثل تليين نقطة، الاختراق واللزوجة. ونتيجة لذلك تم استخدام هذه الاختبارات لتصنيف القار عادة.

يتم تصنيف القار على أساس النتائج التي حصل عليها طرق الاختبار المذكورة أعلاه في ثلاث فئات رئيسية.

1. اختراق الصف من أنواع البيتومين:

ويتم إنتاج هذا النوع من البيتومين في مصفاة مباشرة أو عن طريق بعض تهب الهواء. ويستند تصنيف هذا القار على مجموعة من الاختراق مثل الاختراق القار 60/70 وهو ما يعني أن اختراق هذا القار ما بين 60 و 70. ولقد قمنا بإعداد مواصفات القار الاختراق بالنسبة لك، وسوف تكون قادرا على رؤية في هذا الارتباط .

1. البيتومين المؤكسد:

يظهر أكسدة البيتومين التي كتبها R (SP) (PEN) التي SP تلين وPEN هو الاختراق نتيجة لذلك R85 / 25 يعني والبيتومين المؤكسد مع نقطة تليين = 85 والاختراق = 25. يمكنك أن ترى مواصفات R85 / 25 في هذا الرابط .

1. اللزوجة درجة من القار:

لقد تبين أن اللزوجة يمكن أن تستخدم لتصنيف القار. بالمقارنة مع الاختراق ونقطة تليين، التصنيف حسب اللزوجة ليست شائعة جدا. لكنها قد تكون أكثر دقة.

ونتيجة لذلك، يعتبر التصنيف الجديد للالقار هو VG-10 إلى AG-40 على أساس اللزوجة.

يمكنك أن ترى مواصفات VG القار على النحو التالي:

Classifaication من القار

درجه اشتعال قیر ، روش انجام آزمایش ASTM-D95

درجه اشتعال قیر : با توجه به این که قیرهای خالص، قطران و مخلوط آن ها آتشگیر می باشند و کار کردن با آنها در درجه حرارت های بالا به علت آتشگیری خطرناک می باشد لذا با روش آزمایش نقطه اشتعال و سوختن قیر را تعیین می کنند.

تعیین نقطه اشتعال قیر

روش انجام آزمایش فلش پوینت:

• در صورتی که قیر جامد و یا نیمه جامد باشد آن را تا 176 درجه سانتی گراد گرم نموده تا ذوب شود.
• قیر مذاب را در ظرف مخصوص دستگاه آزمایش ریخته و تا خط نشانه ظرف آن را پر کنید و حبابهای هوا را خارج کرده و اجازه دهید تا دمای محیط سرد شود.
• پس از قرار دادن ظرف بر روی دستگاه و سوار نمودن آن درجه حرارت هیتر را طوری تنظیم نمایید تا قیر با سرعت 16/7 درجه سانتی گراد در دقیقه گرم شود.
• وقتی درجه حرارت قیر به 56 درجه سانتی گراد رسید سرعت گرم کردن را به 5 درجه در دقیقه کاهش دهید.
• هر سه درجه سانتیگراد یک بار شعله را از روی روی سطح قیر عبور دهید بطوریکه زمان عبور دادن شعله از روی سطح قیر یک ثانیه باشد.
• عمل گرم کردن را آنقدر ادامه دهید تا با عبور شعله از روی سطح قیر در یک نقطه از سطح قیر شعله ظاهر شود.
• نقطه اشتعال قیر درجه حرارتی است که در آن شعله ظاهر می شود. (این شعله مانند فلش یک دروبین سریع ظاهر شده و ناپدید می شود)
• اگر عمل گرمادهی را همچنان ادامه دهیم از نقطه اشتعال (فلش پوینت) به نقطه سوختن خواهیم رسید.

نکات ایمنی:

این آزمایش را باید در زیر هود انجام دهید مخصوصا اگر از دستگاه فلش پوینت باز استفاده می کنید. چون احتمال آتش گرفتن نمونه در دستگاه کاپ باز زیاد است باید در انجام این آزمایش بسیار دقت کنید و در صورتی که نمونه آتش گرفت باید با قرار دادن یک در پوش بر روی کاپ از رسیدن اکسیژن به نمونه جلوگیری کنید. و اگر می خواهید از کپسول های آتش خاموش کن استفاده کنید باید به اندازه کافی از ظرف نمونه فاصله بگیرید چون ممکن است ظرف در اثر فشار ناشی از مواد  خاموش کنند پرتاب شود و یا آتش به اطراف هدایت شود.

القار البترول والقار الطبيعي

القار البترول والقار الطبيعي

المورد القار

عموما يتم تصنيف القار تحت مجموعتين رئيسيتين على النحو التالي:

• القار النفطي :

مصدر القار النفطي هو النفط الخام. ويتم نقل النفط الخام إلى مصفاة بواسطة الأنابيب. هناك يتم فصل النفط الخام إلى مكوناته من خلال عملية التقطير. واحدة من المنتجات الناتجة من القار النفطي. وبعبارة أخرى يتم إنتاج القار النفطي من النفط الخام مباشرة أو مع بعض عمليات إضافية مثل تهب الهواء. على سبيل القار حقيقة البترول هو بقايا من برج التقطير. محتوى القار في النفط الخام هو مختلف من صفر إلى أكثر من خمسين في المئة، علاوة على ذلك القار النفطي من مصادر مختلفة ومواصفات مختلفة. نتيجة النفط الخام مع نوعية جيدة يؤدي إلى القار النفطي مع نوعية أفضل.

• القار الطبيعية:

تم العثور على هذا النوع من القار في الطبيعة مباشرة. القار الطبيعية لا تتطلب عملية التقطير. كما واقع الأمر مصدر القار الطبيعي هو النفط الخام أيضا، ولكن قد تبخرت المواد المتطايرة من النفط الخام على مر السنين وأنجز أكسدة وعملية البلمرة.

لم يتم العثور على القار الطبيعية في حالته النقية في الطبيعة. أنه يحتوي على شبه المؤكد بعض الشوائب والمواد غير العضوية التي يطلق عليها الأسفلت. هناك ثلاثة أنواع من القار الطبيعية على النحو التالي:

اسفلت، بحيرة الأسفلت وGilsonite.

ويسمى القار الطبيعية الأكثر نقية Gilsonite. Gilsonite لديها أكثر من 90 في المئة القار.

القار مصنعين

القار مصنعين، البيتومين 60/70 تصدير

العلامة التجارية: Feedar أصفهان

الصانع: مصفاة أصفهان

نموذج: 60/70

تفتيش

ايران القار أو الأسفلت هو مادة البناء التكنولوجيا العالية التي الطلب العالمي يتزايد بحدة الآن أيام.

مجموعة Feedar محاولة على الحصول على رضا عملائها من خلال توفير أفضل القار إيران، ويعمل بالتالي المجموعة Feedar مع أكبر المصافي الإيرانية لتزويد القار الإيرانية مع أفضل نوعية. وعلاوة على ذلك مصنع مجموعة Feedar في اسم Feedar أصفهان التصنيع المحدودة تنتج جودة عالية براميل من الصلب الجديدة لحزمة البيتومين (الإسفلت). الآن أيام، البيتومين المشترين الحاجة إلى أدوات فعالة لإدارة المخاطر على كل الشحنات، ونتيجة لكل القار الشحنات التي يتم توفيره من قبل مجموعة Feedar وتفتيش من قبل SGS. وتتم عمليات التفتيش هذه على أساس النفط والبتروكيماويات معايير اختبار طرق المقبولة مثل: ASTM، API، IP، MPMS، UOP، GOST أو EN طرق ومواصفات الاختبار على النحو المبين من قبل CEN، ISO أو إقليمية ووضع المعايير الوطنية المنظمات. في حالة التفتيش بناء على طلب SGS سواء في الموقع أو في ميناء التحميل، ويمكن ترتيب ذلك بناء على طلبها. أيضا يمكن أن يتم التفتيش من قبل وكالات التفتيش الأخرى مثل جيو كيم (أطلس التفتيش)، BV (مكتب فيريتاس) والتي لها فرع في ايران. وكالات التفتيش التي تعمل مع المجموعة Feedar تقدم مجموعة شاملة من الخدمات في البيتومين والأسفلت القطاع بما في ذلك تحليل ومعالجة البضائع، وأخذ العينات والتفتيش التجارة.

بعض المواصفات المهمة من البيتومين التي يتم تفتيشها من قبل SGS هي الاختراق، نقطة الانصهار، اختراق الإبرة، صلابة، الكثافة، ليونة، وأشر تليين، نقطة الوميض واختبار نغمة البيتومين مع مرور الوقت لتقييم الوقت الحياة دفعة واحدة. Feedar المجموعة هي أيضا قادرة على مساعدة عملائها اختيار المعايير الأنسب لاستخدامها من أجل دعم إدارة المخاطر في المعاملات. ونتيجة لذلك نحن نضمن القدرة التنافسية، وجودة وسلامة منتجاتنا والخدمات والمعدات.

الآن يمكنك الاتصال بنا من خلال صفحة الاتصال أو عن طريق البريد الالكتروني أو الهاتف. ونحن نتطلع الى الاستماع لك.

قطع قصيرة: الاتصال بنا ، من نحن ، منتجاتنا ، معرض .

الهاتف: (+98 21) 26٬213٬068-9

فاكس: (+98 21) 26213071

البريد الإلكتروني: info@feedar.co

الموقع: http://iranbitumen.co

Bitumen/Asphalt MSDS ( Material Safety Data Sheet)

Bitumen/Asphalt MSDS ( Material Safety Data Sheet)

Bitumen/Asphalt is one of the oil refineries’ products which is a combination of heavy Hydrocarbons, Resins and Asphalt materials.

Nowadays, Asphalt is used in the construction industry, especially for road covers.   Moreover Asphalt is used on roof tops s Insulation.

Some Specifications of Bitumen/Asphalt are as follows:

The color of Asphalt is black or brownish

The Specific gravity of the bitumen is 1.02 at 20 0C

The odor of the bitumen is solvent-like odor

The Hazardous combustion products are uncombusted hydrocarbons, Carbon monoxide, oxides of nitrogen and sulphur, Carbon dioxide and Soot.

The Flash point of bitumen is around 250 0C

First Aid Measures and Safety Information 

Safety information:

Bitumen is generally flammable and should be kept away from fire or flame.

Carbon Dioxide must be use as a Fire Suppressant.

Engineers or  workers who work with Bitumen should use leather gloves, safety goggles and proper clothes and boots  when they are working with hot bitumen.

Temperature of hot bitumen is around 300 0F and it will result in severe skin burns and eye injury.

Bitumen MSDS

First Aid Measures:

Remove contaminated clothes.

Burned skin must be washed with plenty of cold water for 15 minutes immediately.

Don’t use any solvent in order to remove adhesive Bitumen and take immediate medical attention.

Bitumen MSDS

Bitumen MSDS

Right now you are visiting the Feedar group website, The Feedar Group is active in Asphalt trading, especially exports of Asphalt from Iran to throughout all of the world. If you are looking for Asphalt manufacturers in Iran you are in correct place! The Feedar group is able to supply and export Asphalt from Iranian refineries. The Feedar Group has its own factory in order to produce new steel drums to pack Asphalt for exports. If you require more information about the Feedar Group and the Feedar Group Factory in the name of Feedar Esfahan you can visit the about us page in this link.

Best regard

The Feedar G